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水泥自动搅拌车(主液压系统)冬季保养10点

发布时间:2018-07-09 发布者:admin 所属类别:行业新闻
         水泥自动搅拌车是整个搅拌车的上装部分运转的核心,整个液压系统的价值占到了上装部分40%左右,因为这些液压系统基本上全部为进口。笔者从事过搅拌车下料、焊接、组装、喷漆、出厂、销售、售后等全过程,相对来说比较了解。如果说一旦液压系统出现故障,抢救不及时,那么将导致混凝土凝结在搅拌桶内,造成大的损失。
  一、先说说混凝土搅拌车液压油的要求:
 
         客户在购买混凝土搅拌车后,一般改装厂家会给用户壹本操作手册,而这个操作手册上都会有明确的要求齿轮油以及液压油的标号。对于液压系统原则上夏季使用68#的抗磨液压油,冬季应该使用46#的抗磨液压油,严寒地区应该使用32#的低温抗磨液压油。这样做的好处是不论何时,都会使液压系统内油的循环更加顺利,不造成由于低温或者高温油的粘稠度达不到,造成液压油系统不能正常运转。
 
        减速机加注齿轮油,一般的标号VG150,也可以加注品牌较好的壳牌等加注变速箱的高效齿轮油。
 

 
        注意一点:严禁不同品牌不同型号的齿轮油混加。
 
        一般情况下,液压油和齿轮油第一次更换应该在购车之日起一个月内或者400个工作小时最好。这样更能保证厂家的售后和液压系统的正常运转。曾经有一次,一个客户告诉我,他自从买车到现在(2年)了,没有更换过油,车辆还是好好的运转。我不否认有这种事情存在,但是没有及时换油省下的几千块钱,等到坏的时候不是几千块就能解决的,典型的贪便宜吃大亏。据我不完全统计,造成液压系统损坏的,95%是由于没有及时更换液压油造成的。第一次更换过之后,需要基本上每半年甚至一年更换一次问题都不大。中间要注意液压风扇上的散热指示针,如果发现油品有问题,应立即更换。
 
        注意一点:换油的同时需要更换滤芯。
 

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