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小型自动上料搅拌车中冷增压发动机使用不当易

发布时间:2018-02-25 发布者:admin 所属类别:公司新闻
    自动上料搅拌车中冷增压技术已能覆盖各个级别的发动机,以霍尼韦尔为例,其中冷增压器覆盖了从0.6升至6.0升的所有柴油和汽油发动机系列。霍尼韦尔的技术专家介绍,目前,增压的方式主要为机械涡轮增压和废气涡轮增压两种方式。
     发动机主要为废气涡轮增压方式,以福田系为例,其在欧洲两种类型的增压方式的发动机同时存在,但国内车型仅采用了废气涡轮增压类型的发动机。两者相比较,机械涡轮增压更适合发动机低转速时应用,但其生产成本和养护成本均高于废气涡轮增压方式的增压器。
     小型自动上料搅拌车涡轮增压发动机的燃油效率更高、动力输出更大、更清洁环保毋庸置疑,但涡轮增压发动机,尤其是传统的废气涡轮增压方式的发动机也存在着其动力输出反应滞后等问题,起步换挡过程中可能会有顿挫感,不过专家介绍,随着可变截面等新技术的推出,涡轮增压发动机的动力输出已有了明显改善。一般而言涡轮增压发动机在中高速转数时会达到最佳工作状态,因此专家建议,若仅在城市尤其路况拥堵的城市中用车,自然吸气发动机的车型优势较明显,而对于周末常去郊区出游或经常走高速的车型,涡轮增压发动机是不错的选择。
     针对这些问题,霍尼韦尔的研发技术专家建议涡轮增压发动机车型的车主,日常小型搅拌车使用中要注意四点,一、车主要按照整车的保养周期定期地保养车辆,尽量使用高品质的保养产品;二、在启动车辆之后,如果车子很长时间没有工作,或者气温非常低的情况下,车主需要大概怠速3到5分钟,等机油压力起来之后再开动车辆;三、如果车辆经过高负荷运转后或者跑完长途之后,不要马上熄火,需怠速3到5分钟,等到机油全部冷却后再停机;四、应避免非常危险的空挡滑行加速驾驶方式。

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